Teste teorike online për marrjen e lejës së drejtimit të mjetit për kategorinë A dhe B.

Shqipëri - Test i rastesishem

Testi përmban 13 pyetje në total, 12 pyetje nga 3 nënpyetje, ndërsa 1 pyetje ka 4 nënpyetje, me alternativa të kombinuara pozitive e negative. Secila përgjigje e saktë vlerësohet me nga 1 pikë.

Për të kaluar testin ju duhet të mbledhni 33 apo më shumë pikë nga gjithsej 40 pikë.

1. Në sinjalistikën horizontale të paraqitur në fig. 591 :

a) mjeti B mund të kthehet majtas, pas kalimit të mjetit C duke lëvizur sipas vijës së kurbëzuar
b) mjeti C për tu kthyer djathtas duhet të ndalojë dhe të ndezë sinjalin e djathtë
c) mjeti C është i detyruar të kthehet djathtas

2. Sinjali nr. 85 :

a) është sinjal paralajmërues rreziku
b) është një sinjal urdhërues ndalimi
c) ka fuqi 24 orë si në qendrat e banuara, ashtu dhe jashtë tyre

3. Sinjali nr. 95 tregon :

a) paralajmërimin për një kthesë të rrezikshme nga e djathta
b) që është e ndaluar tëkthehesh djathtas
c) që mund të kthehemi vetëm djathtas në kryqëzim

4. Sinjali nr. 204 :

a) tregon se jemi në kilometrin 24 të rrugës ku po lëvizim, distancë e matur nga fillimi i rrugës
b) tregon se është sinjali kilometrazhit
c) tregon numrin e identifikimit të rrugës

5. Paneli plotësues në fig.123/A/B :

a) vendosur poshtë sinjalit 'NDALIM QARKULLIMI', tregon oraret dhe kohëzgjatjen në të cilën eshte ne fuqi sinjali
b) vlen vetëm në ditët e punës
c) vendosur poshtë sinjalit 'RRUGË PËR KËMBËSORËT', tregon orët në të cilat nuk lejohet qarkullimi i automjeteve

6. Sipas rregullit të përparësisë, në kryqëzimin e fig. 618 :

a) i pari kalon mjeti L, pastaj mjeti C dhe i fundit kalon mjeti H
b) mjeti L kalon i pari
c) i pari kalon mjeti H, pastaj mjeti C dhe i fundit kalon mjeti L

7. Rimorkio janë mjete:

a) të destinuara për t'u tërhequr nga automjetet
b) të tërhequra, për transport tëpërzier, njerëzish dhe mallrash
c) të tërhequra edhe për transport pasagjerësh

8. Kur duam të dalim (largohemi) nga mjeti, duhet :

a) të sigurohemi vetëm që nuk ka sinjale ndalimi për qëndrimin dhe pushimin e mjeteve
b) para se të lëmë mjetin pushim, të sigurohemi që e kemi fikur motorin
c) të sigurohemi nga pasqyrat mbrapa që nuk kemi mjete të cilat po kalojnë afër nesh

9. Kur duam të ndryshojmë drejtimin e lëvizjes :

a) në gjysmëkarrexhata me tre korsi për sens lëvizjeje, për t'u kthyer nga e majta duhet të vendosemi në korsinë e mesit
b) në rrugë me një sens lëvizjeje për t'u kthyer nga e majta duhet të vendosemi me korrektësi në kufirin e majtë të rrugës
c) kemi vetëm detyrimin që të ndezim sinjalin e drejtimit

10. Lejohet të qarkullojnë në autostrada :

a) motorët me cilindratë 250 cm³
b) autokarrot me peshë bosh mbi 400 kg
c) çiklomotorët

11. Në prani të vendkalimit të këmbësorëve, drejtuesi i mjetit, duhet të:

a) shtojë shpejtësinë e lëvizjes për ti kaluar ato sa më parë.
b) presë derisa këmbësorët të kalojnë plotësisht karaxhatën.
c) ndalojë përpara tyre, për t'u dhënë përparësi këmbësorëve.

12. Në rast aksidenti, i duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë :

a) sidoqoftë, edhe me sinjale me duar që kanë qëllim të pengojnë kalimin në zonën e rrezikshme
b) nëse verifikohet rënia e substancave të rrëshqitshme mbi karrexhatë
c) vetëm në rast se trafiku është i bllokuar për shkak të aksidentit

13. Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut :

a) përdoret edhe nga motorët e ndaluara në karrexhatë, jashtë qendrave të banuara
b) sinjalizon një ngarkesë të gjatë që del jashtë mjetit në pjesën e pasme
c) bën pjesë në pajisjet e detyrueshme të automjetit
c) përdoret për të treguar pushim të lejuar të mjetit në një kthesë


Nr. Pytjeve: 40
Nr. Gabimeve: 30
Përgjigje të sakta:
Saktësia: 30%