Shqipëri - Simulim i testit zyrtar
1. Janë përshkrime rregulluese, që mund të gjenden të shkruara mbi asfaltin e rrugës :
a)
P dhe L me kryqin e Shën Andreas për të treguar 'KALIM NË NIVEL' pa barriera
b)
ato që përdoren për treguar një stacion të ardhshëm shërbimi
c)
'STOP', për të plotësuar sinjalin vertikal të ndalimit dhe të japësh përparësi
2. Sinjali nr.84 :
a)
e lejon pushimin e mjeteve me motor me dy rrota
b)
është sinjal vertikal ndalimi
c)
bashkëshoqëruar me një panel plotësues, mund të ndalojë pushimin vetëm në ditët e festave
3. Sinjalet e ndriçuara të paraqitura në fig.155 :
a)
janë sinjalizime për mjetet mbi shina
b)
u tregojnë drejtuesve të mjeteve se kur ndizet drita jeshile, duhet të vazhdojnë lëvizjen sipas drejtimit të shigjetës
c)
janë sinjale treguese vertikale
4. Sinjali nr. 236 :
a)
detyron çiklistët të qarkullojnë mbi pistën e shënuar
b)
vendoset prane vendkalimit të biçikletave
c)
ndalon kalimin e automjeteve
5. Prania e një prej paneleve plotësues të paraqitur në fig. 143 :
a)
mund të plotësojë sinjalin ' KTHESË E DYFISHTË, E PARA MAJTAS '
b)
mund të plotësojë sinjalin 'KTHESË DJATHTAS' apo 'KTHESË MAJTAS'
c)
në rrugë me dy karrexhata, tregon vendin në të cilin mund të kthehet sensi i lëvizjes
6. Në kryqëzimin e paraqitur në fig.612 :
a)
e djathta e mjetit N është e zënë nga mjetet B dhe C .
b)
mjeti N kalon i fundit
c)
mjetet C dhe B janë të ndaluara si rezultat i prezencës së sinjalit ' Stop ' te përparësisë
7. Lejedrejtimi pezullohet për shkak të një shkeljeje të përsëritur që është bërë brenda një viti :
a)
kur nuk janë respektuar kufijtë minimalë të shpejtësisë
b)
kur kalohen kufijtë maksimalë të shpejtësisë me 10 km/orë
c)
kur automjeti lihet në pushim pranë një kryqëzimi ose kthese
8. Mjeti duke lëvizur me marshin e lëvizjes mbrapa për të hyrë në qarkullim, duhet :
a)
te sinjalizojë vazhdimisht me bori kryerjen e manovrës
b)
të aktivizojë dritat e pasme kundër mjegullës
c)
të bëjë kujdes për këmbësorët që mund të jenë duke lëvizur pas mjetit dhe t'u japë përparësi atyre
9. Duke lëvizur në një karrexhatë me dy sense lëvizjeje, për t'u kthyer nga e majta, jemi të detyruar :
a)
të mos e bllokojme sensin e kundërt të lëvizjes në rrugën ku po hyjmë
b)
si rregull, të respektojmë përparësine e mjeteve që vijnë nga e djathta
c)
të vendosemi në atë korsi e cila na lejon të kryejmë manovrën e kthimit majtas
10. Zhvendosja e ngarkesës përpara sjell :
a)
konsumim më të madh të gomave të përparme të mjetit
b)
një ngarkesë më të madhe mbi frenat e përparme
c)
një ngarkesë më të madhe mbi frenat e pasëm të sistemit të frenimit
11. Trekëndëshi i lëvizshëm i rrezikut duhet të përdoret detyrimisht për të sinjalizuar një mjet të ndaluar në rrugë për avari :
a)
natën në rrugë interubane, kur dritat e emergjences janë të pamjaftueshme
b)
vetëm për të kërkuar ndihmë të shpejtë
c)
vetem në qendra të banuara
12. Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet :
a)
në rast të plagës së dukshme dhe të thellë, të shtypet menjëherë me një copë të pastër
b)
të vendoset i dëmtuari në pozicion drejt për të kufizuar daljen e gjakut
c)
të vendoset i plagosuri në pozicion shtrirë
13. Gomat e mjeteve me pjesën ballore tepër të konsumuar :
a)
nuk ndikojnë në frenimin e mjetit
b)
janë të rrezikshme vetëm në rast shiu
c)
shpohen ose çahen me vështirësi
c) rritin mundësinë e aksidenteve rrugore
Koha e mbetur:
40:00
Nr. Pytjeve: 40
Përgjigje të sakta:
Saktësia: 30%