1. Rruget urbane kryesore:
a)
janë pa kryqëzime në nivel
b)
janë rrugë me karrexhata të pavarura ose të ndara me trafikndarës
c)
janë me të paktën dy korsi për sens lëvizje
2. Sinjali nr. 67 :
a)
lejon qarkullimin e autobusëve turistike
b)
lejon qarkullimin e motorëve me kosh
c)
ndalon qarkullimin e automjeteve me peshë me ngarkesë të plotë mbi 3,5 tonë
3. Sinjalizimi i fig.159/A :
a)
të detyron të qëndrosh në korsitë me dritë të kuqe ndezur
b)
me shigjetë të verdhë pulsuese, detyron drejtuesin e mjetit ta lërë atë korsi dhe të zhvendoset në një korsi tjetër
c)
vendoset në karrexhata me një sens qarkullimi
4. Sinjali nr. 266:
a)
mund te plotesohet me panel ku shenohet vendmbëritja
b)
është sinjal tregues i dobishëm
c)
lajmëron përdoruesit e rrugës për fundin e gjatësisë së karrexhatës
5. Simboli në figurën nr. 696 :
a)
shfaqet në llambën spiune kur ndizen fenerët joverbues
b)
vendoset në llambën spiune të ndezjes së fenerëve te largesise
c)
është një simbol në llambën spiune të shndritshme me ngjyrë jeshile të fenerëve joverbues (dritave të shkurtra)
6. Për të kaluar kryqëzimin e paraqitur në fig.637:
a)
mjeti L e ka krahun e djathtë të lirë
b)
mjeti D e kalon i fundit kryqëzimin
c)
mjetet L dhe D kalojnë njëkohësisht, para mjetit A
7. Me lejedrejtimi të kategorisë A mund të drejtohen:
a)
makina bujqësore me peshë pa ngarkesë deri në 400 kg
c)
motokarrot për përdorim të veçantë
8. Sistemet e pajimit të makinave bujqësore :
a)
janë të detyrueshme për rimorkiot bujqësore
b)
mund të mos jenë të njëjta për të gjitha makinat bujqësore
c)
janë sisteme që zgjidhen nga drejtuesi i mjetit
9. Parakalimi nga e djathta është i lejuar :
a)
kur parakalojmë një tramvaj në lëvizje dhe ka hapësirë të mjaftueshme nga e djathta e karrexhatës
b)
kur mjeti që kemi përpara ka sinjalizuar se ka ndërmend të kthehet nga krahu i majtë
c)
kur parakalojmë një tramvaj që ka ndalur për të zbritur pasagjerët dhe rruga nuk ka shpëtuese trafiku
10. Fenomeni i humbjes së kontaktit të gomave me asfaltin e lagur :
a)
ndodh nga pamundësia e daljes së ujit nga kanalet e pjesës ballore të gomës
b)
rritet në rrugët me kurriz, me pjerrësi anësore
c)
forcon kontaktin midis gomës dhe asfaltit
11. Sinjali trekëndësh i lëvizshëm i rrezikut, vendoset jashtë qendrave të banuara :
a)
të paktën 50 m larg nga mjeti i ndaluar apo nga ngarkesa e rënë në karrexhatë
b)
mbi ngarkesën që mund të ketë rënë në karrexhatë
c)
në krahun e djathtë të karrexhatës
12. Qëllimi i ndihmës së parë është :
a)
të marrë masa të thjeshta dhe të shpejta për mbijetesën
b)
të pengojë çdo ndërhyrje për të favorizuar punën e policisë
c)
të shmangë, me sa ka mundësi, që i dëmtuari të lëndohet përsëri
13. Kur gomat e mjetit janë shumë të konsumuara:
a)
duhet rritur distanca e sigurisë.
b)
rritet gjurma e frenimit.
c)
ulet koefiçienti i fërkimit të tyre me rrugën.
c) rritet mundësia për të shkaktuar aksident rrugor.